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Airbus presenta un nuevo plano de negocios en su intento por satisfacer los deseos corporativos

Airbus SE está apostando a que la división de fabricación de aviones no se verá tan gravemente afectada por la epidemia como lo hizo para los vuelos comerciales, ya que el fabricante de aviones presentó una versión comercial A220.

Airbus, que desarrolló el avión a partir de Bombardier en febrero, dijo que el avión tendría tres veces más espacio en la cabina y costaría alrededor de un tercio menos para operar que los modelos de la competencia. El modelo actual se basa en el diseño del A220-100 y podrá volar hasta 10.500 kilómetros, suficiente para conectar Londres con Los Ángeles.

La propagación global de CORONA ha aumentado las expectativas preocupantes sobre el futuro de los viajes de negocios y el potencial de que la demanda se vea afectada a medida que las empresas se acostumban a las reuniones virtuales. Sin embargo, las preocupaciones sobre las altas tasas de infección hacen que los aviones privados sean una propuesta más atractiva para aquellos que necesitan y pueden permitirse viajar.

Airbus anunció seis pedidos para el nuevo modelo el martes, incluidos dos de la aerolínea suiza Comlux, que ayudó a diseñar el interior del avión. Los otros cuatro pedidos pertenecían a clientes no revelados.

Cabe señalar aquí que la Comunidad Europea ya ha fabricado modelos basados en los modelos A320, A330 y A350.

Bennois Devorge, presidente de Airbus Corporation Jets, dijo en un comunicado que el nuevo avión: «Sobre la base de su fuerte atractivo en el mercado, veremos una demanda prometedora de este avión en el creciente mercado de aviones de negocios».

Observamos aquí que el sector de fabricación de aviones comerciales de Airbus se ha visto gravemente afectado por la epidemia. La compañía planea eliminar 15.000 empleos y no espera una reactivación de los niveles de tráfico aéreo mundial hasta 2023 o hasta 2025.

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